FINITION, PEINTURE ET POLISSAGE
Par deuxième carrosserie, nous entendons la phase de finition et de polissage des produits. Les premières phases sont réalisées avec des papiers fins dans la continuité des premières carrosseries :
- P800
- P1000
- P1500
- P2000
- Pâtes extra mordantes
- Pâte mordante
- Pâte fine
- polonais
Selon la finition souhaitée, les papiers les plus fins (P1500 – P2000) peuvent être évités et les cycles d’encollage réduits, en n’en passant que deux ou trois.
Les pâtes abrasives sont des matériaux crémeux à base d’alcools et de paraffines chargés de particules abrasives de différentes tailles : plus elles sont grosses, plus elles sont mordantes et abrasives, plus elles sont petites, moins elles sont mordantes. Il est appliqué sur la surface à l’aide de brosses, puis on utilise des polisseuses électriques munies de tampons en laine ou en éponge sur la tête. Pour les pâtes plus mordantes, des tampons en laine sont utilisés, tandis que pour les pâtes fines et les cirages, des tampons éponge sont utilisés.
Les produits fabriqués chez Yacht Design sont souvent peints à l’émail (base – transparent) selon les demandes spécifiques des clients. Dans ce cas, le cycle de préparation à l’impression est effectué jusqu’au papier P220, suivi du papier grain 400 à 500 selon la couleur à appliquer puis la peinture commence.
